伊朗表示,如果利益无法保证,将削减更多核武器承诺

原标题:伊朗表示,如果利益无法保证,将削减更多核武器承诺

据报道,伊朗周四表示,将进一步降低其在2015年核协议中的承诺,除非其利益得到签署国的保证。

伊朗外交部副部长阿巴斯·阿拉奇(Abbas Araqchi)表示,伊朗决心采取进一步措施,根据正式签署的《联合全面行动计划》(JCPOA)协议中止其核承诺,该政策将保持不变,直到满足理想条件并且伊朗从JCPOA获得经济利益为止。

阿拉奇周三在德黑兰与瑞典外交大臣阿尼卡·索德(Anika Soder)会晤时发表了上述言论。

他说,尽管美国退出了《JCPOA》并重新实施了制裁,伊朗仍试图保持互动和外交的窗口,而欧洲仅依靠政治支持而拒绝维持该协议。

作为对美国在2018年退出JCPOA的反应,以及随后对伊朗的制裁和欧洲根据该协议挽救伊朗利益的缓慢行动的反应,伊朗于5月开始减少其核承诺。

自那时以来,伊朗通过激活先进的离心机来提高该国浓缩铀的生产,从而开始建造核燃料和浓缩低品位铀,以达到更高的纯度,而该生产受到JCPOA的限制。返回搜狐,查看更多

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起底Costco:价格最高低于市场60% 会员续费率超80%

除了茅台,记者在Costco卖场中看到某知名韩国品牌双肩包价格为4399.9元,而同款商品在天猫官方旗舰店的价格为5800元,Costco的售价整整便宜了1400元。当然,店内的产品也不是都低于市价,比如某网红瑞典背包在Costco售价高达七百多元,而其在电商平台上的售价仅为四百多元。尽管如此,Costco销售优质低价产品的印象还是深入人心。

21世纪经济报道 卢杉,綦宇,张偲 上海报道

媒体的广泛报道,以及Costco本身的市场营销的投入,开店前过度吸引了大量市民的注意,这才是昨天爆火的主要原因。

8月27日,线上的社交媒体被一家叫Costco(中文名“开市客”)的超市刷屏,线下则由上海人民“买买买”的热情瘫痪了这家超市周边的交通系统,成功让这家美国零售巨头在开业第一天就被“暂停营业”。

与其他线下零售商周末开业不同,Costco进入中国的第一家门店,选择在周二工作日正式开业。根据天气预报,在开业当天的上海闵行,地表温度超过40度,但这些都无法阻挡上海消费者的购物脚步。

有微博网友表示,为了进入超市消费,停车排队时间超过3个小时;门口入场排队数百米,想进场购物要排队起码半个小时;商场内部,1499元的原价飞天茅台和数款包被一抢而空;而在购物结束之后,结账排队时间也往往在两到三个小时之间。

以至于上海本地的主管部门,不得不叫停其营业,从下午一点开始,Costco“只出不进”,直到傍晚时分周围道路还有交警在维持秩序,亦有执着的消费者在这段时间内想要进入超市购物。

北京时间当天晚些时候,开市客的一份公告显示,上海市的新门店创下公司新的客流量纪录;周二美股开盘,在标普指数下跌的情况下,开市客逆势上涨5%,今年以来股价累计涨幅达44%。

在实体零售行情走低多年之后,Costco的逆势景象也震惊了中国零售界。在电商如此成熟和发达的中国市场,Costco是否能带来实体零售的春天?消费者的热情能维持多久?

“媒体的广泛报道,以及Costco本身的市场营销的投入,开店前过度吸引了大量市民的注意,这才是昨天爆火的主要原因。”奥纬咨询董事合伙人叶俊楠在接受21世纪经济报道采访时解释,“高质量商品以低价出售(高性价比)和一些市场上全新的玩法(比如宽松的退货策略、放少量奢侈品在店内销售等)为市民带来一些购物上的刺激是成功吸引到市场注意的因素。这个模式与新零售并不冲突。有市民重视便利性,也有市民更看重性价比。我国市场这么大,足以容下不同的成功模式。”

便宜才是硬道理?

开业第二天,8月28日,21世纪经济报道记者实地探访了位于闵行区朱建路上的门店。

在距离门店600米处有Costco门店的指示牌,记者到达时已经接近中午十二点,门店情况相比昨天的火爆局面显得“冷清”了许多。会员没有收到昨天连续多条“暂停营业”的短信提醒,但仍有限流短信提示。

商场附近道路仍能正常行驶,排队的人群少了一半,其中不乏一些外国面孔。记者也在队伍中等待了不到一小时就取消了排队限制。

一位推着购物车满载而归的上海阿姨对记者表示,商场九点开始运营,自己八点半就来排队了;主要买了一些水果生鲜和日用品,“我儿子给我办的卡,听说这个牌子的产品质量很好又便宜,就赶紧来排队了”。

“我们中国老百姓嘛,为了省几毛钱可以跑一条街。”一位来Costco消费的上海爷叔对记者说。

除了生鲜食材、日化用品,Costco店内还销售钻石黄金、名牌包表等奢侈品,同样也是低于市价。除了茅台,记者在Costco卖场中看到某知名韩国品牌双肩包价格为4399.9元,而同款商品在天猫官方旗舰店的价格为5800元,Costco的售价整整便宜了1400元。平时在专柜里被缎带包装的昂贵香水在Costco则套上了一层廉价的透明塑料盒,统一以399.9元出售。

当然,店内的产品也不是都低于市价,比如某网红瑞典背包在Costco售价高达七百多元,而其在电商平台上的售价仅为四百多元。尽管如此,Costco销售优质低价产品的印象还是深入人心。

Costco亚洲区总裁张嗣汉(Richard chang)在开业前的发布会上接受21世纪经济报道记者采访时表示,“Costco不像家乐福、沃尔玛,商品种类多但质量参差不齐。我们没有豪华的装修,也没有不间断的购物音乐,但是我们有最低的毛利和最优的品质,因此也有着最高的回头率。”

Costco仓库运载约4000个SKU(库存单位),而大多数超市则为30000个。据悉,上海首家门店SKU不超过3400,而一家十几平的便利店SKU约为3000,这意味着只有少量质优的产品才会出现在Costco的货架上。依靠对这些产品的大量采购,Costco的商品价格被压缩到几乎贴近成本。财报显示,在过去三年间其商品毛利仅为11%左右。

Costco的秘密

便宜是Costco最大的吸引力吗?虽然毛利率低,但基于Costco中高端的产品定位,对于普通收入家庭而言,店内商品种类少、价格高,例如生鲜区一只波士顿龙虾售价高达一千多元,是普通超市的十倍。“凑热闹”后能否留住消费者才是Costco真正的考验。

而上述携家带口去排队的消费者们才是Costco的核心竞争力,他们也是Costco在中国“落地生根”的“基石”会员。

Costco是会员制仓储连锁超市,消费者需要预先支付会员费成为会员后才可进Costco门店购物。低廉的价格吸引了大批会员,Costco则靠收取会员费获利,盈利水平与会员数直接挂钩。财报显示,截至2018年底,其会员续费率在美国和加拿大为90%,全球为88%。

据悉,上海Costco的会员分为个人和企业两类,一年年费为299元,消费者需要预先支付会员费成为会员后才可进Costco门店购物。Costco于开幕前夕推出了会员年费立减100元的活动。此外,Costco也推出了其他优惠活动,也被认为是促成开业“买爆”的原因之一。目前门店注册会员人数已经接近十万。

这个为美国消费者习惯所创造的商业模式为什么在中国能成功?又能持续多久?

贝恩公司全球合伙人、大中华区零售业务主席郑硕怀对21世纪经济报道记者表示,Costco等会员制商超在全球取得成功的关键,在于其采用了“十十二”的商业模式。

具体来说,10%的毛利率和10%的运营成本之间相抵消,其余2%的会费就是公司的净利润。超高的会员续费率也是Costco的主要利润来源,Costco 2018财年销售额为1384.34亿美元,会费31.42亿美元,总收入1415.76亿美元,净利润31.34亿美元,与会费相当。付费会员数为5160万,总持卡人数为9430万。

“中国目前兴起的新零售,是先以大的折扣换取流量,再想怎么赚钱,这种模式很难控制成本。”郑硕怀说,“而会员制商超的核心逻辑,是以顾客为中心,只有服务好顾客才能收取会费。”

也因此,Costco能够更好地控制成本:通过比同行业低超过50%的SKU、简单的装修和大包装的销售,提升供应链管理的效率,大幅度降低运营成本。也是因此,最终商品的销售价格和其他渠道相比优势突出。

开业当日,上海开市客食品类商品低于市场价10%-20%,百货类商品更是低于市场价的30%到60%。“这种模式的成功,在全球都是可见的,而中国许多新零售其实是在利用互联网人口红利,并非所有的决策都围绕顾客而做。”郑硕怀认为,“不过,这种模式进入中国,会对零售行业产生多大的冲击还有待观察。它的扩张不会太快,包括土地的获得、供应链等等,都是有待解决的问题。零售行业的竞争,最终还是会落在基本功的比拼上,比如成本的控制、选品质量、触及消费者的方法等等,最终还是好的选品、好的价格和好的服务,才能打动消费者。”

暴风眼中的香港经济:创历史新低 支柱产业尚未“伤筋动骨”

划重点:

  • 1与旅游业相关的酒店、零售、餐饮等领域也在8月份受到重创。酒店方面,个别地区酒店的入住率下跌幅度达30%~40%,部分下跌超过一半,房间价格也有回落。
  • 2在廖群看来,下半年随着基数效应减退,正常情况下经济会有所好转,但由于6月份以来的社会动荡,第三季度将受到很大影响,应有的反弹也可能受到进一步阻碍,因此据他预测,2019年香港全年GDP增速或在0.8%左右。
  • 3今年2月《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式发布,香港作为四大中心城市之一,将是大湾区的国际金融中心、航运中心、贸易中心和国际航空枢纽,具有极为重要的战略地位。

暴风眼中的香港经济

本刊记者/贺斌

发于第914期《中国新闻周刊》

“外围环境变坏,加上香港社会暴力冲突持续,一场直吹香港的‘经济台风’正逐渐形成。”8月25日,香港特区政府财政司司长陈茂波在其官方网页如此撰文。

在陈茂波看来,在“经济台风”下,香港部分行业已感到相当痛楚。

实际上,根据公开数据显示,进入8月,访港旅客数字下跌近50%;有酒店和酒楼已要求员工放无薪假;零售业和饮食业调查显示,近期收入有双位数字的下跌。

陈茂波担心的是,如果现时情况拖延下去,恐怕会出现裁员。“香港过去两个多月的持续纷争,对本地经济的负面影响已陆续浮现,影响会否更深、更广,使更多人的饭碗受影响,只在于每个人的一念之间。”

此前,8月9日,香港特区行政长官林郑月娥曾公开表示:“香港不能够乱,我相信这几个字也反映了绝大部分的香港市民今天的心声。这次(经济)下行很快,有人形容好像一个海啸般来到。相对于往日,我们处理过SARS(非典)引起的经济下行,以至金融风暴,恐怕本次情况更严峻,换句话说,经济的复原将会经过一段漫长的时间。”

8月17日,香港各界人士在金钟添马公园 举行“反暴力、救香港”集会。图/ 新华

历史新低

自今年7月末开始,香港国际机场多次受到非法集会影响。其中,8月9日到13日的非法集会,严重影响机场运作,导致近一千个航班取消,大量旅客滞留,人身安全也一度遭受威胁。“一旦机场的运作瘫痪,将会直接影响到香港国际机场产业链八十万人的生计。”香港运输及房屋局局长陈帆在不久前的一次新闻发布会上说。

8月12日,香港机场大屏显示的航班状态。图/ 新华

8月23日下午,香港特区政府举行跨部门记者会,介绍机场的最新情况并公布了香港经济受影响的最新数据。受近期一连串公众聚集及暴力事件影响,作为国际航空枢纽,香港的国际声誉、航空、旅游、贸易、物流等行业都受到严重损害。

8月1日至8月21日,香港国际机场的客运量约为416万人次,减少人数高达54万人次,较去年同期下跌超过11%,而货运量较去年同期也下跌约14%。

此外,据港媒最新消息,港铁申请禁制令也获香港高院批准,有效期至8月30日。

受到影响的,不光是交通运输业,还包括旅游相关产业。据香港商务及经济发展局局长邱腾华在8月23日记者会上公布的最新数据,在旅游业方面,已有31个国家对其国民前来香港发出旅游提示,近期与访港旅游相关的数字已急剧滑落。“8月15日至20日的最新数字比去年同期下跌了49.6%,也就是说,无论游客来自哪个地方,整体旅客数字与去年同期相比下跌了一半,这是近年较为急速和最大的跌幅,情况明显令人忧虑。”

作为香港四大经济支柱之一,旅游业不仅是特区政府重要的税收来源,还创造了大量就业岗位。此前数据显示,香港旅游业就业人数超过27万人,单计持证导游及领队便有2.3万人。

然而,在这个本应迎来旺季的暑期,香港旅游业却面临着寒冬。香港旅游业五大团体8月12日联合发布的《当前香港旅游业雇员状况》显示,997名受访者过去两个月接待的旅游团数量较去年同期下跌,平均跌幅高达73.65%,当中超过一成人更是“零收入”。

与旅游业相关的酒店、零售、餐饮等领域也在8月份受到重创。酒店方面,个别地区酒店的入住率下跌幅度达30%~40%,部分下跌超过一半,房间价格也有回落。

《中国新闻周刊》通过携程、艺龙等App查阅发现,在铜锣湾、尖沙咀等香港核心地段,五星级酒店价格大多降至一晚千元以下,四星级酒店甚至降到一晚500元人民币左右,不到以往经济型酒店的价位。而同一地段的经济型酒店,甚至打出57元一晚的价格。

零售方面,香港零售管理协会透露8月份零售数字下跌幅度约为50%。餐饮方面,据香港餐饮联业协会预计,仅6月、7月,餐饮业流失的营业额可能高达大约20亿港币,而8月单月的损失预计达到约15亿港币,并且后续影响难以估量。

近两个月来,香港发生的一系列社会事件,对于正面临下行风险的香港经济而言无疑是雪上加霜。就在8月16日,香港特区政府发表《二零一九年半年经济报告》,数据显示,2019年第二季度香港GDP同比增长0.5%,进一步低于第一季度0.6%的速度。

“这个城市,这个家,大家是不是忍心将它推向粉身碎骨的深渊?”香港特区行政长官林郑月娥在一次记者会上哽咽反问。

(8月27日上午,香港特区行政长官林郑月娥出席行政会议前会见传媒,指暴力不能解决问题,社会不能美化暴力,特区政府会用法治手段尽早止暴制乱。图/ 中新)

就在去年6月,林郑月娥接受凤凰卫视专访时,曾用“非常理想”来评价香港经济。2017年,香港GDP增速达3.8%,远超2016年的2.1%,也高于过去十年的趋势增长率2.7%;2018年一季度,GDP增速更是高达4.7%。然而,仅仅过了一年,香港经济就进入历史新低,令人叹息。

支柱产业尚未“伤筋动骨”

实际上,一二季度数据截至6月末,彼时,反修例风波尚未波及香港经济。在中国国际经济交流中心首席研究员张燕生看来,香港上半年的经济下滑,主要有三个因素:首先是受全球经济大势的影响,美国经济要衰退,中国经济要减速,作为一个外向型经济程度很高的城市,香港经济自然会受到波及,这是香港经济面临下行压力的最主要因素。

其次,香港的经济结构过于偏重金融和房地产,实体和创新较弱,特别容易受全球经济政治的动荡影响。去年以来,全球经济,特别是大国之间政治经济冲突加剧,尤其是中美贸易摩擦持续升级,特朗普提出加征关税,使得相当一部分在港的外资金融机构和跨国公司产生不稳定和不可预见性风险预期,考虑应对策略,调整布局,有的在考虑是否将总部搬离香港,这也使得香港经济受到巨大冲击。

此外,香港的基尼系数非常高,据香港特区政府统计处2017年公布数据,香港基尼系数高达0.539,贫富差距巨大,使香港的经济政治不稳定,从内部而言,确确实实削弱了香港的竞争力,也削弱了过去一直支撑香港快速发展的活力。

游客在香港尖沙咀星光大道游览。上图摄于2019年8月20日,下图摄于2015年5月1日。图/ 新华

“今年一季度数据比较差,大家还认为很大原因可能是因为基数太高,毕竟去年一季度增长4.5%,所以认为数据没那么差,对二季度还抱以期望,认为能到1.1%~1.2%,没想到数据有些出乎意料。”中信银行(国际)有限公司首席经济师廖群向《中国新闻周刊》介绍。

廖群分析,上半年经济下行既有内在原因,也有外在原因,以外部因素为主。一方面,全球经济都放缓,作为开放的经济体,香港会受到很大的影响;另一方面,中美贸易战打打停停,对出口产生直接影响,无论内地还是香港,出口都降了下来。更为关键的是,中美贸易摩擦对于市场情绪,包括股市、楼市,投资意愿和消费意愿都产生了很大的影响,内需不足。

8月26日,港股低开857点,之后跌幅曾扩大至897点。科技股全线下跌,汇控、友邦、港交所都跌3%,投资者信心受影响。

近日,香港特区政府宣布下调全年经济增长预期,由原来的2%至3%,下调到0%至1%。在廖群看来,下半年随着基数效应减退,正常情况下经济会有所好转,但由于6月份以来的社会动荡,第三季度将受到很大影响,应有的反弹也可能受到进一步阻碍,因此据他预测,2019年香港全年GDP增速或在0.8%左右。

而8月24日香港特别行政区财政司司长陈茂波表示,香港本地经济目前处于内外交困的情况,非常严峻。他指出,香港本地经济在第三季度很大机会出现负增长,到时香港经济在技术上将进入衰退。

“从短期来看,受影响的主要是旅游、零售、交通等方面,而贸易、航运、金融这些支柱产业影响不大,并没有伤筋动骨,一旦事件平息,香港经济应很快就能恢复。”廖群表示。

此前,有激进示威者在网上发帖号召在8月16日发起挤兑,但最后响应者寥寥。廖群表示,当时确有短暂迹象,并没有成为一个很大的事件,所以从金融机构角度,目前尽管有所担心,对实质的业务尚未造成影响,“但是如果社会事件长期得不到平息,大家丧失信心,大量资本流出,或者经济大幅下滑,对银行业甚至整个金融业的影响就会比较大。”

张燕生并没有这样悲观,他认为,目前社会不稳定甚至暴力事件对于香港的直接影响仍是在一定范围内的,总体可控,主要集中在旅游、航运、贸易等相关领域,对于香港这么多年积攒下来的软实力,包括市场环境、营商环境、投资环境和法制环境的影响有限,不应丧失信心。

“这就是一个事件,过去就过去了,但这个事件背后所反映的深层次的经济政治问题,包括治理能力的问题,这些才是影响香港长期繁荣稳定的重要因素,也是我们需要关注的重点。”张燕生对《中国新闻周刊》说。

派糖政策

面对这场波及多个行业的经济困局,香港财政司司长陈茂波甚至称之为“经济台风来袭”,最令人担忧的是,如果市场持续低迷,香港中小企业特别是与旅游相关的餐饮、零售、酒店业数十万员工,或将会面临裁员困境。恢复社会秩序,重塑市民信心迫在眉睫。为此,8月15日,特区政府公布了规模为191亿港元的一系列针对性举措,帮助企业和市民减轻负担。

在支持企业、稳就业方面,香港政府公布了包括豁免27类政府收费,包括海事、物流、零售、饮食、旅游、建造以及渔牧业,为期12个月;向政府各部门辖下的政府土地短期租约、公共街市档位、食肆及零售商店提供50%的租金减免,为期6个月;按收回成本原则厘定的各项政府收费由8月15日起冻结至2020年12月31日;以及支援中小企业融资、失业及就业不足人士再培训等七大项措施。

在减轻市民财政负担方面,香港政府也推出7项纾困措施,将2018/19课税年度内的薪俸税、个人入息课税及利得税宽免程度由此前公布的75%提升至100%,每宗个案上线维持在2万港元,预计可惠及143万名纳税人和企业,其中有133万人或企业将不需要交税,额外节省税款超过18.4亿港元。

除了税费减免,香港政府还通过直接补贴的方式减轻市民生活压力,包括向领取社会保障金额的人士,额外发放金额相当于一个月的综合社会保障援助标准金额、高龄津贴、长者生活津贴或伤残津贴;在本学年为香港的幼儿园、小学及中学日校学生提供每人2500元的津贴,以减轻家长在教育支出方面的财政负担;为香港房屋委员会和香港房屋协会公共租住单位的较低收入租户代缴一个月租金;为每个电力住宅用户户口提供一次性2000元的电费补贴;邀请关爱基金考虑为非公屋住户和未领取综援的低收入家庭提供一次性生活津贴。

此外,房委会、香港机场管理局、建造业议会、香港科技园公司及数码港也正制定相关宽免措施。

据测算,相关豁免港府收费项目或令政府减少15.69亿港元收入,减租措施预计减少2.715亿港元收入;中小企业舒缓措施预计增加20亿港元开支;利民纾困措施则预计增加133.7亿港元开支;多项政策的实施时间预计为2019年10月。陈茂波预计,这些政策对经济将产生0.3%的提振作用。

在廖群看来,这些只是短期的派糖措施,主要目的是稳定经济,减轻经济放缓对于市民、特别是对中低收入市民影响,或将对第四季度的经济增长会有一定的提振作用。“但从更长远方面来讲,香港最大的民生还是住房问题,在目前供不应求的态势下,如何增加供给?”

2018年10月,林郑月娥发表主题为“坚定前行,燃点希望”的2018年施政报告,整份报告的重点在于增加土地供应,其中提出的“明日大屿”愿景广受关注,而“明日大屿”愿景的第一步,就是“释放土地潜力,增加土地供应,建立近零碳排放的宜居城市”。

根据愿景,将研究在交椅洲和喜灵洲附近分阶段填海,建造约1700公顷的多个人工岛。透过填海所得的土地储备,可规划用作兴建26万至40万个住宅单位,供70万至110万人口居住。争取首阶段的填海工程于2025年展开,预计首阶段的住宅单位可在2032年入住。

而填海所得的中部水域人工岛,将会是继中区及九龙东后香港第三个核心商业区,可提供约34万个就业职位。该人工岛将通过新的运输系统,连接中上环和大屿山本岛,不但与港岛传统商业中心区相辅相成,还将与“机场城市”发挥协同效应。

廖群对这一计划非常推崇,但他也忧心忡忡地表示,目前的社会事件已经严重干扰政府正常运行,如果继续下去,不仅191亿港元的派糖政策难以推进,大屿山计划也会受到影响。“所以民生问题,从长期来讲,首先是要搞好经济,经济搞好了,收入提高了,大家都会受益。具体说来,就是要解决好房地产问题,这是香港民生的最大问题。”

对于中长期举措,10月公布的施政报告或将带来更多的亮点。过去两年的施政报告在房屋、土地、教育、安老等方面都提出了有效措施,8月20日,林郑月娥在记者会中透露,今年的施政报告在特殊背景下要更大胆地处理深层次问题。她已要求特区政府各部门以市民为先,提出具体措施。

大湾区机遇

今年2月《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式发布,香港作为四大中心城市之一,将是大湾区的国际金融中心、航运中心、贸易中心和国际航空枢纽,具有极为重要的战略地位。

“香港的未来在很大程度上是粤港澳大湾区的未来。”在张燕生看来,粤港澳大湾区下一步要上三个台阶:第一个台阶是实现先进制造和现代服务的深度融合,人均GDP从2.17万美元上升到4.23万美元,达到东京湾区的水平;第二个台阶是重点发展现代金融和高端服务,人均GDP从4.23万美元上升到8.46万美元,达到纽约湾区的水平;第三个阶段是发展科技和创新,人均GDP从8.46万美元上升到10.7万美元,达到旧金山湾区的水平。

“粤港澳大湾区要上这三个台阶,香港有不可替代的作用和优势,不仅要提升香港,更要提升整个粤港澳大湾区。因此用好香港是粤港澳大湾区建设关键的一步。”张燕生对《中国新闻周刊》表示,在这一过程中,逐步解决香港的身份认知问题,综合治理问题,资源垄断问题和“一国两制”不平衡发展问题。

“从长远来讲,香港的经济发展前景,我觉得就是要和内地进一步融合。”廖群认为,香港是服务型经济,它的发展取决于其经济腹地有多大,经济腹地有多强。粤港澳大湾区实际上就是香港的一个直接的经济腹地,大湾区发展了,对香港的各方面需求就会增加,抓住这些机遇,就有新的经济增长点。因此,如何融入到粤港澳大湾区中,如何跟内地进行经济的融合,从内地的经济发展中找到更多的机会?这是目前香港需要考虑的问题。

在廖群看来,对于香港而言,金融和科技是粤港澳大湾区给香港的两大机遇。一方面,大湾区在成长的过程,如果能够很好地利用香港优势,其金融业将会得益,而在这一过程中,产生了需求,香港也会从中得益,最后形成双赢;另一方面,香港需要实现产业多元化,尤其是科技,在粤港澳大湾区的规划中,如果能和深圳结合起来,发展科技,也将是一个新的经济增长点。

在粤港澳大湾区发展过程中,深圳和香港有分工有合作,而合作将是未来深港经济发展的重点。然而对于深港之间的关系,最近出现一些不同的声音。39年前,深圳依靠香港的优势,从一个小渔村迅速发展成经济特区,跻身中国一线城市之列。对比深圳的迅猛发展,香港近几年的经济发展似乎慢了许多,2018年,深圳GDP首次超越香港,引发强烈关注。特别是8月18日,《中共中央国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》正式发布,赋予深圳在新时期五大战略定位,即高质量发展高地、法治城市示范、城市文明典范、民生幸福标杆、可持续发展先锋。在目前的特殊时点,似乎是释放了一种信号,也出现了各种解读,一时间,“香港的地位将被深圳取代”的声音不绝于耳。

对此,廖群认为,相比于内地,香港发展慢是很自然的,因为香港已经是发达经济体,就像人到中年,不可能再长高,而中国内地在市场经济发展上相对年轻,还处于快速增长阶段。

“实际上,香港作为发达经济体,前几年的增长速度在2.5%~3%,尽管跟内地比,跟深圳比确实是有点慢,但比其他的发达经济体增长还是快一些,正是因为背靠内地,获得源源不断的新动力。”廖群表示,这一动力今后还会存在,关键看香港能不能抓住这个机遇,特别是在高科技方面给香港的产业多元化带来新的局面,给香港经济一个新的增长点。

张燕生认为,无论是深圳先行示范区,还是上海自由贸易试验区的临港新片区,其实定位的一个重要内容是建设全球开放层次最高的特殊区域,都是对标香港的,即建设最具国际竞争力和影响力的自由贸易园区和特殊经济功能区域,将香港的营商环境、投资环境、市场环境,一步一步搬到深圳和上海,同时发展全球知识、技术和高端人才集聚程度最高的特殊区域,打造全球新动力源和创新策源地。这会引导香港未来转型。一方面解决香港和内地存在的要素流动障碍问题,另一方面,也解决香港经济今后适度多元化问题。

“未来深港之间合作是重点,也可能会在航运、贸易金融方面有所竞争。”张燕生进一步解释说,深圳可能更多地承担一些贸易和运输,香港则更多转向航运中心相关的服务职能,即围绕国际航运中心地位,提供高端服务。在金融方面,深圳更多的发展为创新、实体经济、民生、绿色发展等提供融资的金融体系,而现代金融和多层资本市场还需要在香港实施结构深化和转型,深港之间在经济国际化、现代金融和高端服务依然存在巨大差距。

“深圳强在实体和创新,香港强在金融和服务,他们之间形成非常好的互补,所以深港之间合作是关键。因此唱衰香港和动不动想把香港边缘化的声音,要么是别有用心,要么就是无知。”张燕生说。

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人民日报钟声:不要误判中国坚决反制的意志能力

美方进一步提高中国输美商品关税税率,严重违背两国元首共识,损害中美两国利益,威胁全球产业链供应链安全,拖累国际贸易和世界经济增长,完全是损人害己之举。美国一些人竟然还天真地妄想“中方不会对美上调关税作出反制”,说明他们误判了形势,尤其严重误判了中国坚决反制的意志能力。

面对美方一再极限施压,中方保持理性、克制态度,坚决维护和捍卫国家核心利益和人民根本利益,在重大原则问题上决不让步。中方坚决反制任何挑衅,有能力奉陪到底。从6月1日起对原产于美国的部分进口商品提高加征关税税率,到宣布建立“不可靠实体清单”制度,从发出赴美留学、旅游预警,中企暂停采购美农产品,到近日出台第三轮反制措施……中方言出必行!任何人妄图通过极限施压迫使中国接受无理要求,都不可能得逞。

美国一些人死守“独占利益”的欲念,迷恋霸权地位,不惜侵害发展中国家的正当权益。但正如美国哥伦比亚大学经济学教授杰弗里·萨克斯指出:“美国单边主义行动对世界经济具有多重影响,所有人都在为这种政策付出代价,因为它削弱了全球合作,增加了各种冲突的风险。”美方的单边主义和霸凌主义行径,严重践踏国际公平正义,严重威胁以规则为基础的国际秩序和多边贸易体制。中国坚定采取有效反制措施,既是维护和捍卫自身利益,也是维护和捍卫全世界人民共同利益。

中方的立场是一贯的、明确的:贸易战没有赢家,我们不愿打、不怕打,必要时不得不打。任何人误判中国坚决反制的意志能力,继续一意孤行,必将在中国人民的钢铁意志面前付出代价。

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欧股收跌0.2% 保险股跌超1%,潘多拉大跌近7%

欧股周三收跌0.2%,报372.86点,多数行业板块和欧洲站主要国家的股市均收盘走低,其中保险股下跌1.2%,珠宝商潘多拉大跌近7%。

腾讯证券8月29日讯,欧洲股市周三收盘下跌,原因是美国国债收益率曲线进一步倒挂,利差创下了自2007年以来的最高水平,从而加深了市场有关经济衰退即将到来的忧虑。

欧洲斯托克600指数下跌0.76点,报收于372.86点,跌幅为0.20%,多数行业板块和欧洲站主要国家的股市均收盘走低,其中保险股下跌1.2%,原油和天然气股则在原油价格上涨的帮助之下有所上涨。

在欧洲各国股市中,德国DAX 30指数下跌0.25%,报收于11701.02点;法国CAC 40指数下跌0.34%,报收于5368.80点;英国富时100指数上涨0.35%,报收于7114.71点。与此同时,意大利富时MIB指数平收,报20990.71点。

外汇市场上,欧元兑美元汇率在欧洲股市收盘时下跌%,报每欧元美元。欧元汇率下跌有利于欧洲的出口商,原因是其产品对于欧洲以外的客户而言将会变得便宜。与此同时,英镑兑美元汇率在英国股市收盘时也下跌%,报每英镑美元。英镑走软倾向于对英国富时100指数形成提振作用,原因是该指数成分股公司的多数营收都来自于境外市场。

周三,10年期美国国债和2年期美国国债收益率倒挂的现象继续恶化,利差创下了自2007年以来的最低水平,而许多投资者都将收益率曲线倒挂解读为经济衰退即将来临的信号。与此同时,30年期美国国债收益率也在周三创下了历史新低,而且自2007年首次下跌至低于三个月期美国国债收益率的水平,这对全球经济来说是另一个红色警报。

投资者的担忧情绪还已扩散至欧洲,10年期德国国债收益率跌至-0.71%,接近历史低点。意大利10年期国债收益率在周二大幅下跌后则小幅攀升,原因是组建新政府的谈判正在进行中。

VTB Capital的全球宏观策略师尼尔-麦金农(Neil MacKinnon)表示:“主权债券市场为全球经济前景描绘了一幅谨慎而悲观的图景。”他还补充称:“全球经济环境仍然不佳,制造业正在收缩,全球同步陷入经济衰退的可能性越来越大。“

当地时间周三早上,英国首相鲍里斯-约翰逊(Boris Johnson)称其将会暂停一会,直到10月14日才会正式重新开放议会,这一极具争议的举措将会限制英国退欧最后期限之前的议会开放时间,并增加英国无协议脱欧的可能性。随后,英国女王批准了约翰逊暂停议会的计划后,其顾问机构枢密院(Privy Council)发表的一份声明证实,议会将在9月9日至9月12日之间的某一天开始暂时关闭,一直持续到10月14日。受此影响,英镑兑美元汇率一度大幅下跌1%。

经济数据方面,周三早些时候公布的德国消费者信心数据显示,尽管该国的经济增长前景不断恶化,但在9月份将至之际,消费者信心仍旧出人意料地保持稳定。

另外,投资者还在关注意大利的政治形势。随着“五星运动”党(Five Star Movement)与民主党(Democratic Party)周二在达成一项协议以组建联合政府的问题上取得进展,意大利市场上的投资者受到了鼓舞。

就个股而言,丹麦啤酒生产商Royal Unibrew股价大幅上涨10.8%,是欧洲斯托克600指数成分股中涨幅最大的一只个股,原因是此前该公司公布的财报显示其第二季度利润高于预期,并修订了全年业绩指引。

另一方面,丹麦珠宝商潘多拉(Pandora)股价下跌6.9%,是欧洲斯托克600指数成分股中跌幅最大的一只个股。另外,德国软件公司Nemetschek的股价也下跌了6.5%。

英国上市航空运营商的股价也有所下跌,原因是市场有关英国将会无协议脱欧的担忧情绪加深,其中易捷航空公司(EasyJet)领跌,该股下跌近5%。

境况不佳的英国旅游公司托马斯-库克集团(Thomas Cook)与中国复星集团(Fosun)达成了救助方案,但该公司股价还是暴跌16.5%。(星云)

霸座老人强行将女生挤下地铁座位:“我打死你”

老人强行从缝隙中坐下,并且用手推搡女生,把她从座位赶上走,甚至在坐下后一边挥舞着手中的雨伞一边说“我要你这么说,我打死你!”




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  • 网传视频,长沙地铁上年轻人遭遇“被让座”,你怎么看?时长约17秒
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  • 农村90岁老人子女都非常孝顺,老人却说不享福,究竟是啥原因?
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  • 网红主播瞧不起农民工,师傅来了之后打脸主播,莫要狗眼看人低
  • 可怜了,开车那么快撞上了
  • 现在的人真是无所不用其极
  • 乘客乘车少给钱,司机提醒后反被吐口水
  • 可耻! 一男子光天白日偷鸭

来源 |潇湘晨报(xxcbwx)

记者 |曹伟实习生 胡鸣佩

乘坐长沙地铁一号线时一位老人强行要求年轻女孩让座遭拒后,老人强行将女孩从座位上挤开,并作出动作想要殴打女生?

8月20日,有读者向潇湘晨报爆料称,他在乘坐地铁时目击者了这一幕。记者随后联系上这名当事女孩,其表示已经前往长沙市公安局公交分局尚双塘派出所报案。

据金先生介绍,8月20日下午六时左右,地铁行驶在黄土岭站与涂家冲站之间,他正靠在两节车厢之间的厢门上,突然听见车厢内一名老人大声说话,言语激动,转身便看到这名老人和一名正坐在地铁的女生发生争吵。

金先生拍下视频记录了现场情况,从拍摄的视频中可以看到,女生一开始在座位上与老人理论,突然老人大声说:“没写名字啊!是我要坐啊!”

随即强行从缝隙中坐下,并且用手推搡女生,把她从座位赶上走,甚至在坐下后一边挥舞着手中的雨伞一边说“我要你这么说,我打死你!”

视频截图

旁边一位穿条纹上衣的大姐见状,立即上前护住女生,将她往自己身后拉,并且劝说老人:“让人家让座也要自愿吧!”

然而,老人此后还站起来欲同该女生动手,被人拉住后回到座位,口中还在骂骂咧咧,指责女生“不讲理”。女生则回应“谁不讲理啊,你不知道女生也有不舒服的时候吗?”

“当时我就想着先拍视频留下证据,其实事情怎么发展我也不知道。”金先生说,在发生上述事情后,他想寻求工作人员帮助,在此期间老人突然下了车。当时女生一边哭泣一边给家人打电话。

视频截图

在问及该女生要下车的站点大托站后,本来应该在铁道学院站下车的金先生一直陪同她到长沙市公安局公交分局尚双塘派出所报警。

8月20日晚,潇湘晨报赶到派出所时,这名女生还在派出所做笔录。之后记者见到了这位“被让座”的方女士,方女士介绍称,当时地铁行驶至南湖路有人下车,正好多出一个空位,方女士便朝空位走去,恰巧此时这位“霸座”的老人也朝着空位过来。

“我和他同时朝那边走,我比他快,然后我也没有注意到他就坐下去了。”方女士说,在她坐下后,那名老人十分凶地说:“这个是我要坐的位子!你为什么要坐!”

方女士说,她瞬时有些生气,但也心平气和地对老人说:“如果说您是老人家,您需要这个位置的话,您好好跟我说,我会让给您的,但没必要是这种语气。”但老人依旧十分凶地朝方女士叫嚷。

此时方女士有些忍无可忍,便对老人说:“您说这个位置是你的,但这个位置上并没有写名字啊!”随即,便发生了视频中老人强行赶走方女士的一幕。

方女士说,当天自己正值生理期,本身就有些不舒服。接到妻子电话匆匆赶来的何先生告诉记者,他接到电话时正在开车回家的路上,妻子在电话那头一边哭一边诉说自己在地铁上被老人强行让座的经历。

“她平时就是那种不会和人争是非的,你看她到最后都回嘴了!”想起视频中的内容,何先生有些气愤地说。

截至发稿时,记者尚未能联系上被指“霸座”的这名男乘客。尚双塘派出所正在就此事作进一步调查。

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山东洪水过后:石拱桥塌了,父亲没了,只剩个支离破碎的家

8月11日的洪水冲毁了高家庄村的石拱桥,也冲走了家里的顶梁柱刘福明。以前,一家人的吃穿开销,以及两个孩子上大学的费用,全靠刘福明一点点从三亩地里刨出来。现在,天塌了。

受今年第9号台风“利奇马”影响,8月10日开始,山东多地出现特大暴雨,其中最大降雨量出现在潍坊市临朐县,达273毫米。8月11日早上,洪水冲塌了高家庄村的石拱桥,54岁的刘福明和另一位村民被水冲走。

“不知如何打算,也不知道怎么过,天都要塌下来了。”55岁的马阿姨(化名)坐在被水浸过的家里,丈夫刘福明的遗体在8月13号刚刚火化。

摄影&剪辑/安阳 撰文/伊豆

编辑/黄松

出品/腾讯新闻




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腾讯视频观看完整版 山东洪水冲走顶梁柱父亲,曾靠三亩土地刨出家庭所有开支

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走进刘福明家的院子,依稀还能看到墙上的水痕。马阿姨因为情绪崩溃躺在床上哽咽,身边放着心脏病的药。台风导致全村停电,家里仅有的一个风扇也无法工作,屋里异常闷热,儿子小成(化名)在一边,帮母亲扇着风。女儿小娟(化名)和丈夫无助的坐在屋子一角。整个家被悲痛笼罩着,只能听到轻轻的抽泣。

村里被冲毁的桥

8月11日早上,洪水冲塌了高家庄村的石拱桥,刘福明有点担心自家的地,决定出门看看。“7点半左右,他扛了一把铁锹去河边看水,大概是在7:48,他的电话就打不通了。”马阿姨清楚的记得丈夫出门的时间。

受灾村民演示当时的水位

不久后,马阿姨从其他村民口中得到消息:村里的石桥被水冲塌了。她有点害怕,急忙让儿子想办法。儿子小成听到父亲失联的消息后也着急了,“那天早上我在家里堵水,外面的水已经涨到膝盖了,快进屋了。俺妈说爸爸电话也打不通,让我和一个哥哥上外边找人。”

被洪水浸泡过的物品

洪水退去后的村路

从10号开始到11号,下了整整一天的雨,漫上来的河水冲垮了几十年的老石桥。小成对当时的情形记忆犹新,“下着雨,水很大,河面上只留下几个桥墩。”他从早上就开始找,一直到村子快被水淹了还没有父亲的踪影,这时候他接到了所有人撤离村子的通知。“我长这么大第一次见到这么大水。”

村里的桥被冲塌那天,女儿小娟(化名)还在青岛的家中,她在小学同学的群里看到村里被水冲走两个人的消息,于是着急往家里打电话,“刚开始的时候,他们还不想让我知道这个消息,因为我怀孕了。我听说我妈说话声音不太对,我就问他那人是不是我爸,我这才知道我爸找不着了。”

8月12号,小成一大早回到村中接着找人。直到中午,有村民在水库附近发现了刘福明的尸体。得到消息后,马阿姨感觉天要塌了,最后一丝希望也被磨灭。第二天上午,女儿小娟和丈夫急匆匆从青岛赶回来,“我去了殡仪场,见了我爸最后一面。”

刘福明家有两个孩子,女儿小娟刚结婚不久,现在在青岛生活工作。儿子刚满20岁,还在青岛上大一。据高家庄村村干刘建国介绍,刘福明家的条件很一般,他一去世,家里的顶梁柱就没了。

“我爸平时就是家里边种点地,然后偶尔做点小生意,种地作为很重要的一部分收入,用来供我们上学什么的,我爸好不容易看了我上大学、结了婚。”这两天,小娟一直沉浸在父亲去世的悲痛中。

据小娟介绍,家里总共有三亩地,一年下来也就2-3万块收入,一家人所有吃穿加上姐弟上学的费用全靠父亲一点点从土里刨出来。

父亲去世后,20岁的小成成了家里唯一的男子汉。“本来可以他跟其他同龄人一样快乐地享受大学生活,但是我爸一走之后,他必须要被迫长大。”姐姐小娟十分担忧弟弟。

小成每年的学费是6000元,生活费大约是650每月。平日里,他为了节省家里的开支,瞒着家人做各种兼职。小成决心替去世的父亲照顾好母亲,“以后把家里顶起来,少让妈担心。等我实习完,就把我妈接到青岛去,然后在外边挣点钱,养活俺妈!”

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合资车企欲在新能源领域“破冰”,传统巨头能否逆袭反超自主?

众所周知的是,合资品牌由于造车经验丰富,技术壁垒高,在传统燃油车领域长期占据市场主导,不过,在新能源这个新兴市场里,合资品牌却完全呈现出截然相反的景象,一直被自主品牌“吊打”。

国内新能源乘用车发展之火热有目共睹,从增长率上看,在市场已连续13个月销量同比下行的局面下,新能源领域却能够在绝大多数时间表现出同比超过两位数的强大增长态势,热度足以可见一番。

有趣的是,从产品及品牌分布上来看,一直在背后追赶世界一流车企步伐的国内本土品牌,在新能源市场中始终占据优势地位,实现了弯道超车,而在传统燃油车市场上更有优势的合资品牌以及豪华品牌则鲜有出头的情况,市占率以及话语权两个维度基本都可以小到忽略不计。

分析来看,合资品牌之所以在新能源领域鲜有战果,一方面是对本土市场洞察不及自主品牌深刻和迅速,加上本就不确定的技术路径采取保守策略,和国内善变的政策因素等原因,最终限制了合资品牌在新能源市场发挥。

不过,可以看到的是,面对日益严苛的双积分政策要求,以及车市下行背景下填补市场新增量的真切需求,合资品牌已经开始了新能源破冰之路,面对已经切实落后的局面,这场追击战将如何上演?

入局晚、产品弱

众所周知的是,合资品牌由于造车经验丰富,技术壁垒高,在传统燃油车领域长期占据市场主导,不过,在新能源这个新兴市场里,合资品牌却完全呈现出截然相反的景象,一直被自主品牌“吊打”。

中国汽车工业协会公布的今年1-7月新能源销量排名前15位的车企榜单中,没有一家合资品牌上榜,这意味着在新能源领域,自主品牌已经全面实现了对合资品牌的反超。

合资品牌之所以败走新能源市场,与产品数量过少,竞争力整体不足有着紧密关联。以大众品牌为例,如今一汽-大众和上汽大众两家堪称巨人级规模的乘用车生产企业,新能源车型累计提供数量却不足5款,可选余地过于狭窄。相比之下,北汽新能源已经提供超过8款车型可选,还不包含换电版等特殊车型。

在纯电动车最受关注的续航里程方面,合资品牌产品也没有太多竞争力,绝大部分仍以新能源汽车发展初期的“油改电”产品为主,不仅乘坐体验差强人意,续航里程也不高,以300-350km综合续航居多,而目前本土品牌最新产品综合续航已经可以达到450-550km。

在智能网联、自动驾驶等方面,合资品牌同样表现的过于保守,相比蔚来、小鹏等国内主打智能电动SUV的产品而言,合资品牌的新能源产品普遍也没有体现出汽车在向新能源转变后的电气化联动优势。

投入少、顾虑多

合资品牌近年来在新能源领域虽然并非全无动作,但整体而言没有大幅度动作是无可争辩的事实,无论是大众、丰田等全球汽车销量巨头,还是规模稍逊一筹的二线品牌,与自主品牌市场同时期相比,均处于下风的位置。但事实上,这并非是技术能力不足的体现,而是在技术发展路线、经济效益等方面的不同的思路使然。

事实上,针对新能源,尤其是纯电动车的市场发展预测,一直以来都有很大的分歧,国内专家学者普遍认为,纯电动发展将是快速而全面的,将在未来全面替代传统燃油车,作为最大的市场组成部分。

然而,一些全球一线企业自身的预测则并非如此,例如,丰田曾多次在公开场合发布其不同动力形式未来发展预测,丰田认为,在动力形式上,全球市场未来仍将以混合动力和插电式混合动力为绝对主导,而纯电动直到2050年仍占据极低的市场份额,只能作为市场的补充。

宝马集团研发总监弗罗里希(Klaus Froelich)在接受海外媒体Forbes采访时也表示:“没有消费者对纯电动汽车有需求,一个也没有,是监管机构对纯电动汽车有要求。欧洲不需要纯电动汽车,燃油汽车至少还能存在30年的时间。”

另外,在经济效益层面,世界主流大厂对纯电动车的也抱有疑虑,被称为丰田“普锐斯之父”的内山田竹志在接受日经新闻采访时表示:“电动汽车需要的电池容量是混合动力汽车的五倍,普锐斯插电式混合动力汽车大概需要三倍的电池容量。相关成本的增加使盈利变得非常困难。如果电动汽车发展过快,大多数汽车制造商根本无法盈利。即便是丰田也是如此,尽管我们能够生产出足够多的符合法规的汽车。”

反攻号角已吹响

除了自身的原因以外,合资品牌因体制等原因,在新能源市场也存在反应过慢的问题,无法跟上电池技术快速发展的节奏,而新能源相关政策更迭速度过快也进一步加重了这一劣势。

例如,通用、大众品牌在华最新推出的纯电动产品续航仍徘徊在300km左右,事实上,两者皆非抱着应付市场的心态,而是新车的长测试周期跟不上电池技术飞速发展以及政策对电池能量密度要求调整,最终导致在产品推出时,已无法达到最新的新能源技术要求。

而相比之下,国内汽车厂商则要灵活快速的多,基于本土优势,通过使用国产电池,加以国家补贴和地方补贴,不仅抵抗成本压力的能力要显著强于合资品牌,同时也可以顺应市场需求和技术更迭上,也可以更加迅速的推出电池容量更大,续航里程更长的产品。

重重因素虽然此前限制了合资品牌的发展,不过,随着目前新能源政策逐渐趋于稳定、新能源新技术发展逐渐放缓等,为合资品牌的新能源发展提供了良好的环境。凭借更加丰厚的造车经验积累,合资品牌有望发力新能源市场。

从产品上看,北京现代即将推出的纯电动版昂西诺,最大续航里程已经超过500km,是同级产品中表现最好的一款之一,完全不输于本土品牌产品。配合合资品牌一贯在做工以及可靠性等方面的优势,若定价合理将对现有新能源产品格局造成很强的冲击。

另外,上汽大众全新的新能源工厂也于2018年10月正式于上海安亭动工,项目总投入170亿元,计划于2020年建成投产,规划年产能30万辆,这也是大众集团全新的MEB新能源专用平台的首座专属平台工厂。利用该平台生产的车型,可允许部署不同容量的电池,续航里程超过550公里。

可以预见的是,一场合资品牌的反攻大戏即将上演。

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逾800万人报名将名字送上火星,中国有23万人参与该活动

据美国航天局喷气推进实验室介绍,参与者在活动网站上提交自己的名字、国籍,随后将会得到一张电子“登机牌”,还可以获得“常旅客”积分。喷气推进实验室将使用电子束将经过审核的名字蚀刻到硅芯片上,随“火星2020”一起登陆火星。

新华社洛杉矶8月16日消息,美国下一代火星车“火星2020”将于明年7月发射升空,次年2月登陆火星。目前已有800多万人报名参与美国航天局的一项公众活动,将自己的名字刻到硅芯片上,跟随“火星2020”一起前往火星。

活动自今年5月下旬开始,至9月30日结束。活动网站最新数据显示,目前报名人数已经超过846万。其中,来自土耳其、印度和美国的报名人数位列前三。土耳其共有250多万人报名参与。中国有23万人参与活动。

据美国航天局喷气推进实验室介绍,参与者在活动网站上提交自己的名字、国籍,随后将会得到一张电子“登机牌”,还可以获得“常旅客”积分。喷气推进实验室将使用电子束将经过审核的名字蚀刻到硅芯片上,随“火星2020”一起登陆火星。

据介绍,每个芯片可以刻超过100万个名字,载有所有名字的芯片将于2020年春天安置于“火星2020”上,届时美国航天局将把照片展示在活动官网及“火星2020”任务网站上。

美国航天局负责科学任务的副局长托马斯·楚比兴表示,在准备启动“火星2020”这一历史性火星任务之际,希望每个人都能参与这次探索之旅,它将揭开火星很多未解之谜,甚至包括生命的起源。

在美国“洞察”号无人探测器2018年登陆火星之前,也曾开展类似活动,当时共有240多万个名字被刻到硅芯片上,随“洞察”号前往火星。

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